Gillberga

 Le navire viking Glad av Gillberga a été loué par Universal Pictures pour le tournage du film The Odyssey. Ses propriétaires suédois réclament aujourd'hui le paiement des réparations suite aux dommages subis. [1, 2]

The Odyssey de Nolan néglige de payer pour les dommages causés à l'un des navires vikings utilisés dans le film, qui appartient à une petite organisation à but non lucratif.

r/mildlyinfuriating - The Odyssey de Nolan néglige de payer pour les dommages causés à l'un des navires vikings utilisés dans le film, qui appartient à une petite organisation à but non lucratif.



FILM

Le navire de Värmland a été mis en pièces dans « L'Odyssée » – la facture reste impayée.


Le navire Glad de Gillberga apparaît dans « L'Odyssée ».

Lorsque l'association Vikingaleden de Värmland a loué son drakkar pour le film « L'Odyssée » de Christopher Nolan, on lui avait promis une indemnisation pour toute usure. Or, la facture reste impayée.

« Dans le budget d'Universal, ça ne représente rien », déclare Peter Olausson, le président de l'association.


En 2025, le navire viking Glad av Gillberga quitta son port d'attache de Nysäter pour un voyage en Méditerranée. La raison ? Il devait figurer dans l'adaptation de l'Odyssée par Christopher Nolan, dont la première eut lieu le 17 juillet.

À l'automne 2024, la production de « L'Odyssée » recherchait des accessoires contemporains. Par le biais de ses contacts, un agent a entendu parler de l'association Vikingaleden et s'est montré intéressé par Glad av Gillberga.

Le navire, construit par l'association en 1993 et ​​achevé en 1998, est une réplique d'un drakkar viking. Bien que son style ne corresponde pas à l'époque de l'Odyssée, la production semblait satisfaite et, après quelques échanges de courriels, la décision fut prise : nous sommes ravis que Gillberga obtienne le rôle.

« L’agent a regardé le navire et a dit en substance : “Nous le voulons !” », raconte Peter Olausson, président de Vikingaleden, l’association qui a loué le navire.

Le drakkar viking de 17,5 mètres de long est de retour à Byälven, mais endommagé. Le tournage et les allers-retours ont été éprouvants : la peinture est abîmée à plusieurs endroits, la coque est fissurée et des parties de la charpente, qui soutient le navire, ont dû être remplacées. La fixation du mât nécessite également des réparations.

Outre un loyer de 400 000 couronnes, un accord prévoyait, selon Peter Olausson, que la société de production indemniserait l’association pour tout dommage ou usure. Or, depuis quelques mois, plus aucune nouvelle n’est échangée par courriel.

« Nous avons demandé une compensation matérielle d'environ 6 000 dollars (environ 58 000 couronnes suédoises, ndlr). Pour Universal, c'est une somme modique, mais elle est cruciale pour nous », explique Peter Olausson.

Satisfait de Gillberga.


Peter Olausson estime que les dégâts ont entraîné une perte de revenus d'environ 200 000 SEK pour l'association. Le navire n'a pu être mis à l'eau que la semaine dernière, ce qui a raccourci la saison de deux mois.

– Nos missions habituelles proviennent de classes scolaires, d'entreprises et d'associations qui louent nos services pour quelques heures.

Ces circonstances n'ont pas empêché Peter Olausson de désapprouver le film lui-même – il l'a beaucoup apprécié lorsqu'il l'a vu au cinéma le lundi suivant la première.

– C’était une expérience de la voir, je l’ai trouvée magnifique. Et j’ai pu identifier notre navire à plusieurs reprises. Il fait partie des nombreux navires du fonds, mais pour ceux d’entre nous qui le connaissent, il est facile de dire « le voilà ! », dit-il, et il poursuit :

– C’est formidable d’avoir contribué à un tel film. Cela dit, il est triste que cette expérience soit gâchée par un tel incident.

« L’Odyssée » a engrangé 264 millions de dollars dans le monde entier lors de son week-end de sortie.


Pour en savoir plus sur le cinéma et Christopher Nolan , cliquez ici .



Why did Christopher Nolan make the ships in The Odyssey look like Viking longships instead of Bronze Age Greek ships like Penteconters?

Élément 1 sur 5

I thought the Greeks in the Trojan War would have used Bronze Age ships like penteconters, but the ships shown in the movie look very similar to Viking longships with the high prow/stern and shields along the sides. Did no one showed him how Greek ships looked like or he did this on purpose?

The Odyssey de Nolan néglige de payer pour les dommages causés à l'un des navires vikings utilisés dans le film, qui appartient à une petite organisation à but non lucratif.

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Section des commentaires

Seulement 6000 $ ?!?! C'est comme si je payais une amende de stationnement de 15 $.

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en fait beaucoup moins que ça.

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La petite organisation à but non lucratif suédoise "Vikingaleden" à Nysäter a été contactée par Universal Studios concernant leur viking ship fait main utilisé dans le nouveau film de Christopher Nolan, L'Odyssée. Le contrat exigeait qu'Universal paie pour tout dommage causé au navire, mais la facture d'environ 6000 $ (USD) est restée impayée, selon l'organisation.

Le navire a été construit à la main par des membres de l'organisation sur une période de 3 ans entre 1995 et 1998, en utilisant des équipements également fabriqués de toutes pièces.

EDIT : un autre article posté quelques heures plus tôt par Sveriges Radio précise qu'ils attendent le paiement de la facture depuis un an.

Lien vers l'article :

https://www.expressen.se/noje/film/the-odyssey-skaparna-duckar-betalning-till-svenska-foretaget-kritiken/

Traduction complète de l'article :

Le nouveau film de Christopher Nolan, L'Odyssée, a connu un succès mondial lors de son week-end de première.

Participant au film, se trouve le longship viking suédois Glad de Gillberga, de l'organisation Vikingaleden. C'est une organisation à but non lucratif à Nysäter, Säffle, qui gère également un musée viking et un village de l'époque viking.

Selon Peter Olausson, le président de l'organisation Vikingaleden, le navire Glad de Gillberga est connu dans les cercles vikings. Universal Studios a entendu parler du navire et souhaitait l'utiliser dans "L'Odyssée".

"Glad est l'un des navires d'accompagnement et figure dans certaines séquences du film. C'est une partie de l'environnement", raconte Peter Olausson à Expressen.

Universal a cessé de répondre - facture laissée impayée.

L'organisation a conclu un accord avec une entreprise qui gère le recrutement pour Universal Studios. Ils ont été autorisés à louer le navire pendant six mois, et devaient également payer les frais d'usure qui se produiraient durant l'utilisation et le transport.

Le loyer a été payé à l'organisation - mais c'est là que ça s'est arrêté.

"Pour eux, c'est des centimes, mais pour nous c'est une somme importante", dit Peter Olausson.

Lorsque l'organisation a récupéré le navire, ils devaient réparer plusieurs dommages, une fissure dans la coque du navire, entre autres. Ils étaient prêts à le faire, puis à envoyer une facture des coûts des matériaux à la société de production. Cela s'est élevé à environ 60 000 couronnes (~6000 USD).

"Dans une production Universal, c'est de l'argent pour acheter du café. C'était l'accord et nous n'avons pas vu cet argent. Nous ne sommes pas contents de cela."

La société de production n'a pas répondu aux e-mails depuis cet hiver, déclare le président de l'organisation. Il suppose qu'ils sont passés à la production suivante et ont simplement oublié de les prendre en compte.

"Mais je ne peux pas le savoir avec certitude, à cause de leur silence. Cela gâche un peu le plaisir. C'est un ver dans la pomme d'avoir fait partie de ce fantastique film, parce qu'il s'agit vraiment d'un film fantastique."

Cet argent est important pour l'organisation. À cause des réparations, ils ont également perdu des revenus puisque ils n'ont pas pu le lancer à temps.

"Nous sommes une organisation à but non lucratif qui vit avec des marges assez étroites. Nous ne sommes pas en faillite, mais nous devrons grignoter nos marges."

Olausson espère que l'attention autour de ce qui s'est passé pourrait amener quelqu'un dans les bons cercles à le remarquer et à corriger cela. Il continuera à envoyer des e-mails à l'avenir, mais il n'y a pas grand-chose d'autre à faire.

"Nous ne pouvions pas poursuivre Universal. Ces possibilités n'existent pas, nous sommes trop petits en comparaison."

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avatar u/KakashiTheRanger

Ils ne sont peut-être pas une grande organisation, mais je vous garantis qu'il y a des politiciens suédois et des fonctionnaires publics qui ont l'argent, les ressources humaines et qui adoreraient avoir une bonne image. Leur organisation, surtout étant donné qu'ils sont une ONG, doit contacter leur gouvernement local et faire en sorte que le pays mette la pression sur Universal.

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Wow. Les 6000 $ ne couvrent que les matériaux car le travail est effectué par des bénévoles. La facture devrait inclure la valeur marchande du travail, à mon avis.

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avatar u/KinglanderOfTheEast

Toute cette histoire est un indicateur clair que les productions de films à gros budget adorent arnaquer les gens qui manquent de pouvoir ou d'argent pour se défendre en justice.

Tu es une petite association en difficulté ? Ils s'en fichent complètement de toi, ils te trouvent faible et pathétique.

Tu es un multimillionnaire qui possède une entreprise prospère ? Tout à coup, ils veulent te cirer les pompes et faire semblant d'être sympas avec toi.

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avatar u/Successful-Tea-5733

Tout le monde se jette immédiatement sur la grande entreprise de cinéma puissante pour la critiquer, pourtant cette phrase dans l'article semble intéressante :

"L'organisation a conclu un accord avec une société qui s'occupe du recrutement pour Universal Studios"

Donc, ni Noland ni Universal n'ont conclu d'accord avec cette entreprise de bateaux. Pourtant, l'entreprise de bateaux, elle envoie des factures à Universal et Universal est probablement en train de se dire "nous n'avons pas de contrat avec ces gens." En tant que propriétaire d'une petite entreprise qui reçoit tout le temps de fausses factures, je soupçonne qu'Universal en reçoit beaucoup plus que moi et que, pour ce montant, la plupart des fraudeurs pensent que c'est si peu que personne ne le remarquera.

Je ne dis pas qu'Universal ne devrait pas envoyer 6 000 $ à ces gens. Je dis que l'article sous-entend qu'Universal leur doit de l'argent et n'aborde pas la question de savoir s'ils facturent l'entreprise non nommée avec laquelle ils ont réellement conclu le contrat de location ?







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