A F R O D I T E

La Guadeloupe escale sur le « papillon » ! Promenande dans le centre de Pointe-à-Pitre pour acheter du madras. La ville est moche, limite bidonville pour ses faubourgs.

  Mindelo sur l’île de Sao Vicente, dernière étape avant la transatlantique Nous sommes arrivés à la voile devant Mindelo en fin d’après-midi, depuis l’île de São Nicolau, après 8h de navigation. On était parti tôt le matin et il y avait pas mal de vent durant notre périple, avec des vagues de travers peu agréables à certains moments. On devait barrer en continu suite à nos soucis de batteries déficientes , ce n’est pas de tout repos mais ça occupe. Le vent soufflait fort en arrivant dans la baie, au nord-ouest de l’île de São Vicente, l’avant-dernière la plus à l’ouest du Cap-Vert. Nous avons dépassé sur notre route deux petits îlots ainsi que l’île de Santa Luzia, où les mouillages sont possibles, mais nous n’avons pas pris le temps d’y faire un stop, suite à nos problèmes d’énergie. Ces problèmes, nous aimerions bien les régler justement à Mindelo, on préfère y arriver plus tôt dans notre séjour mais être sûr de pouvoir partir sereinement et bien prêts pour la transatlantique. N...

      JOUR 1, départ de El Hierro aux Canaries   Départ du petit port de La Restinga sur El Hierro vers 11h du matin. Ça y est, fini les Canaries ! C’est avec un brin d’émotion et sous la grisaille installée depuis 3 jours que nous quittons cet archipel, qui nous a ravi de bien des façons. En premier lieu,il faut s’extirper du dévent de l’île de El Hierro qui s’étend sur une quinzaine de milles au sud. D’après les fichiers météo, une fois cette zone de vent calme dépassée, nous devrions avoir un vent assez stable de nord-nord-est pendant une journée et demi de 10 à 15 nœuds, avant qu’il ne passe nord-est en forcissant à 20 nœuds jusqu’à notre arrivée au Cap-Vert. Et c’est exactement ce qu’il s’est passé ! Après 3 bonnes heures de moteur, le vent monte légèrement jusqu’à s’établir vent arrière tribord amure à 10 nœuds. Les derniers jours de calme ont laissé une mer calme avec une longue et faible houle d’ouest qui doit venir des dépressions d’Atlantique Nord. Parf...

7 - Tenerife 9 - En prati Marina de Rubicon Position : 28°51N 13°48W 5 00 places de multiples dimensions : du pneumatique au bateau de 70 mètres de long Prix moyen pour voilier de 43 pieds : 18 à 25 Euros la nuit (selon durée du séjour et jusqu’à 40% de remise pour plus de 6 mois) Période de référence : Septembre 2002 et octobre 2005 les prix sont amenés à changer vu la qualité des prestations offertes : accueil souriant et multilingue (allemand, français, anglais, néerlandais, espagnol) par une équipe dynamique et disponible, aide à l’amarrage, fuel, chantier naval polyvalent, travellift, shipchandler (cher), laverie (3 euros la machine de 8 kilos), sanitaires presque luxueux et d’une propreté irréprochable, piscine, tennis, école de plongée et remplissage possible des bouteilles, Wifi (wireless) ou poste Internet à la capitainerie, surveillance des pontons jour et nuit, sécurité absolue, nombreux restaurants (plusieurs catégories de prix) super marché, proximité de la ville, locatio...