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vendredi 11 mars 2016

VAGUE à L'âME POUR LA PRINCESSE DES FLOTS : 1 AN DEJA

Nous sommes tous très tristes et avons versé des larmes au goût de sel. Laissons la petite fiancée de l'Atlantique tracer maintenant son blanc sillage sur le bleu de nos océans. Qu'elle repose en paix pour l'éternel voyage dans lequel nous la rejoindrons tous et toutes un jour ou l'autre. Florence a rejoint les plus grands mais aussi tous ceux qui ont les mers et les océans dans le cœur, dans le plaisir et dans la peine. Nous ne l'oublierons pas.

http://www.voilesetvoiliers.com/popup/princesse-des-flots-florence-arthaud-/

Des dix personnalités du sport et de la production vidéo de l’émission Dropped ainsi que les deux pilotes d’hélicoptère argentins, Florence Arthaud compte parmi les victimes de cet accident, elle qui avait par deux fois échappé à la mort… La navigatrice a marqué son temps bien avant sa victoire lors de la Route du Rhum 1990 à bord du trimaran Pierre 1er : engagé sur la première édition en 1978 à 21 ans, la « princesse des flots » a ensuite multiplié les participations aux courses en solitaire, en double en équipage !

Le plus beau souvenir de Flo et de tous les spectateurs privilégiés qui ont assisté à sa victoire lors de la Route du Rhum 1990, illuminé par le soleil guadeloupéen

Que sont les pleurs si ce n’est la sueur de l’âme ? Même les plus farouches baroudeurs qui l’ont côtoyée au fil de ses pérégrinations nautiques, de Saint-Malo à Pointe à Pitre, de Cap Town au cap Leeuwin, de la Patagonie à Avoriaz, de Marseille à La Trinité/mer… ne peuvent qu’être envahis par une vague de larmes face à la disparition de cette frêle féline qui n’avait peur de rien en mer. Car c’est bien sur ce terrain de jeu que cette adolescente baignée par les récits des navigateurs frappant à la porte des éditions Arthaud dirigées par son père Jacques, a commencé à tracer son sillon aux côtés de son frère Jean-Marie.

L’océan devient son royaume, surtout après son accident de voiture à 17 ans qui lui impose presque deux années de rééducation. Jean-Claude Parisis, le paysan des mers, lui ouvre les portes de l’Atlantique : « Il me fait traverser l'Atlantique pour la première fois. C'est un véritable déclic pour moi. Je découvre les journées rythmées par les couchers de soleil ou les levers de lune, le temps suspendu, l'éternité de ces moments. Les étoiles, le ciel immense, la courbe de l'horizon, le monde sans fin, le murmure de l'océan, la compagnie des dauphins, le souffle des baleines. Tout est nouveau pour moi, tout a changé. Je me sens libre et légère. La terre ne me manque pas. Je viens de faire connaissance avec mon jardin secret, mon univers à moi. » (Un vent de liberté, mémoires, Éditions Arthaud).

Et quatre petits Rhum…

C’est avec la Route du Rhum que Michel Etévenon crée en 1978, que Florence Arthaud se fait connaître : elle est l’une des plus jeunes (Yves Le Cornec est son benjamin) et la deuxième femme à s’inscrire à cette nouvelle course en solitaire (Aline Marchand est son aînée). Sur X.Périmental, un Frioul 38 en aluminium, la jeune navigatrice qui vient de fêter quelques jours plus tôt ses 21 ans, prend le départ de cette course qui deviendra mythique à son arrivée. Onzième après 27j 21h 37’ de mer, ce monocoque d’à peine douze mètres s’amarre dans la marina de Pointe-à-Pitre. L’engouement est total !

Deux ans plus tard, c’est du côté de l’Angleterre qu’elle prend le départ de l’OSTAR à bord de Miss Dubonnet, un Two-tonner sur plan Elvstrom qui démâte quelques heures plus tard. La Baule-Dakar s’enchaîne avec un équipage féminin puis une transat en double en 1981 avec François Boucher sur l’ex-Kriter rebaptisé Monsieur Meuble. Et de nouveau la Route du Rhum en 1982 cette fois sur un trimaran dessiné par Xavier Joubert, Biotherm. Mais le bateau n’est pas tout à fait prêt et Florence Arthaud termine quelques heures derrière son copain Eugène Riguidel sur son immense William Saurin…

Qu’à cela ne tienne, la navigatrice connaît désormais tous les skippers français de la course au large et navigue à tire-larigot sur tout ce qui flotte, de préférence si la machine va vite. Car Florence Arthaud affectionne particulièrement la brise, voir les conditions extrêmes : ne fait-on pas fi de l’obscurité quand on a connu les ténèbres ? Le danger est une notion qui ne l’effleure même pas : elle est redoutable dans la baston et peu de marins peuvent la suivre.

Elle s’échauffe avec son ami de la première heure, Alain Gabay qui l’emmène sur la course autour du monde en équipage 89-90 à bord de Charles Jourdan pour les étapes du Grand Sud, puis lors de la Twostar en juin suivant avec son project-manager Patrick Maurel pour une troisième place à l’arrivée à Newport derrière les duos Jean Maurel-Michel Desjoyeaux et Mike Birch-Didier Munduteguy. Elle le prouvera sans conteste lors de sa quatrième participation à la Route du Rhum, en 1990 lorsqu’aux Açores, ses poursuivants sont relégués à plusieurs centaines de milles !

Et malgré évanouissements et saignements, elle surmonte la douleur et l’épuisement pour franchir victorieuse les passes de la Guadeloupe : l’enthousiasme du public est à son comble, non seulement parce que la navigatrice a démontré que la voile n’est pas une spécificité masculine, mais aussi parce que son franc-parler, sa défense de la cause de femmes, sa détermination et son évident plaisir à caresser les vagues transforment sa performance en un souffle de liberté : la vie se croque à pleines dents, même si parfois Florence avale le trognon et récolte les pépins…

Flo des mers et des terres

Le succès et la reconnaissance du public ne sont pas particulièrement sa tasse de thé, mais cette dynamique de la victoire sur une course considérée (à tort) comme une exclusivité masculine l’emporte quelque fois dans un maelstrom médiatique et people qu’il est difficile de gérer : « On dit que les marins sont machos. Il n'en est rien. La navigation est un sport sensuel. Un art de vivre, une vraie philosophie. Les marins de tous genres aiment les femmes - ils en sont privés si souvent. Ils ont le goût de cette harmonie entre la violence et la grâce. »

Car les pisses-copies d’un quotidien sportif qui l’avaient ignominieusement traitée à Saint-Malo se glorifient ensuite de lui octroyer le titre de Championne des champions français… Mais Florence suit son chemin et s’engage pour le combat des femmes, pour la préservation de l’environnement, pour dénoncer la pollution, mais aussi pour mettre en place le Trophée Jules Verne aux côtés d’Yves Le Cornec et d’Yvon Fauconnier.

Elle continue toujours et encore à naviguer mais ne revient à la course au large que six saisons plus tard avec Jean Le Cam pour une transat en double musclée en Figaro. Un bateau qu’elle affectionne puisque la navigatrice se remet en cause avec Philippe Poupon, avec Yvon Daniel, avec Lionel Péan… Sa dernière grande course fut la Transat Jacques Vabre 2007 en Class40’ avec Luc Poupon, car si sa renommée a largement dépassé les frontières hexagonales, trouver un financement est une autre paire de manche : elle voulait ainsi participer à la dernière édition de la Route du Rhum sur l’ex-Oman, sistership de IDEC !

Installée à Marseille, dans une calanque de pêcheurs qu’elle côtoyait tous les jours, Florence Arthaud avait créé une fondation pour les enfants et parrainait l’Odyssée des Femmes, une course en équipage autour de la Méditerranée programmée pour l’été pochain : « Éduquer une femme à la préservation de l’environnement, et en particulier de la mer et de la ressource en eau, c’est élever une nation. »

Son caractère trempé, sa détermination, sa franchise, sa joie de vivre et de faire la fête, sa sensibilité et sa fidélité à ses proches génère une vague de souvenirs et d’émotions plus haute que celles qu’elle avait affrontées. Au revoir, Mimine…

jeudi 10 mars 2016

LA FIANCEE DE L ATLANTIQUE FLORENCE ARTAUD EST MORTE IL Y A 1 AN

Selon une source présente sur les lieux, le crash a eu lieu à 150 mètres de la place principale de la ville de Villa Castelli

C'est avec énormément de tristesse que j'ai appris cette catastrophe, j'ai l'impression d'avoir perdu quelqu'un de très cher et je suis abasourdie

Mort de Florence Arthaud: la parution de son livre "Ce soir la mer est noire", avancée

En savoir plus sur http://www.lexpress.fr/actualite/societe/la-mort-de-florence-arthaud-ce-soir-la-mer-est-noire_1659731.html#sqf2xsYYgyr5VbiZ.99

Ce Soir la mer est noire, c'est le titre du dernier livre de Florence Arthaud, dont les éditions Arthaud avancent la publication, prévue en mai, après la mort de la navigatrice ce mardi. Il devrait être en librairie le 19 mars.
En savoir plus sur http://www.lexpress.fr/actualite/societe/la-mort-de-florence-arthaud-ce-soir-la-mer-est-noire_1659731.html#sqf2xsYYgyr5VbiZ.99

Florence Arthaud, le 27 octobre 2014. Son dernier livre, Ce Soir la mer est noire, devrait sortir dans quelques jours.



La navigatrice française, qui est décédée lundi dans un accident d'hélicoptère en Argentine, a également été une femme de lettres, une galeriste d'art et une chanteuse.

Disparue dans le crash d'hélicoptère en Argentine, la célèbre navigatrice a laissé trois livres qui allaient bientôt paraître, dont une poignante confession à paraître le 19 mars aux éditions Arthaud.

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.



De son vivant, Florence Arthaud est l'auteur de trois titres dont le premier, *La Fiancée de l'Atlantique*, paru en 1982 a contribué à son célèbre qualificatif «la petite fiancée de l'Atlantique». Ensuite, elle publiait *Océane* en 1991 et *Un vent de liberté*, en 2009, préfacé par Olivier de Kersauson.
Disparue dans le crash d'hélicoptère en Argentine, la célèbre navigatrice a laissé trois livres qui allaient bientôt paraître, dont une poignante confession à paraître le 19 mars aux éditions Arthaud, la maison familiale qui appartient désormais à Flammarion: *Cette nuit, la mer est noire*. *Le Figaro Magazine* publiera de larges extraits dès vendredi 13 mars. Ce livre était dédié à son père mort le 26 novembre dernier, rappelle le magazine *Livres Hebdo*. Son objectif? «Je veux donner. Je veux pouvoir aider celles qui, comme moi, rêvent d'aventures à faire de leur vie leur rêve. J'ai envie de me consacrer aux femmes qui souhaitent naviguer», écrit-elle. Et celle qui fut la première et seule femme à avoir gagné la Route du Rhum ajoute: «Merci Papa de m'avoir fait rencontrer ces gens formidables, tous ces géants des mers, ces belles âmes dont le destin faisait pâlir les modèles de vie ordinaire. (…) Merci de m'avoir donné la force de partir au loin et d'être libre»
**Le cœur à vif**
Le 2 avril est programmé un autre livre, *Rencontres avec la mer* édité par la maison Vents de sable, qui présente cet ouvrage avec une citation de Florence Arthaud: «Mon amer à moi n'a jamais été la terre, c'était la mer!» L'éditeur ajoute que ce livre est illustré de photos, de pensées, de citations aimées, de chansons, d'anecdotes glanées au fil des amitiés et des ports, de superstitions, de vieux dictons, de souvenirs inoubliables. Chez Vents de sable, on souligne que ce «livre de bord d'une vie», est celui «d'une femme qui bien souvent a été obligée, pour survivre face aux éléments, de retrouver ses instincts, de se fier à une sensibilité tout animale qui nous laisse, après le coup de vent de ce jour tragique, le cœur à vif!» Dans Rencontres avec la mer, Arthaud fait partager ses visions de l'océan, un univers qui émerveille tout autant qu'il apprend la vie mieux que quiconque. Elle racontait la démesure, le courage, l'humilité, mais aussi le souffle et l'immensité, la beauté et la liberté sans mesure.
Au fil des vagues, des escales et des ports de l'existence, cette grande navigatrice avait à cœur de nous faire partager le rêve d'une vie où s'enchaînent des instants immortels et son amour immodéré de l'océan et de la liberté.
Le magazine Livres Hebdo rappelle également que Florence Arthaud travaillait à un livre pour enfants *Petit hérisson rêve de la mer* (illustrations de Gwendal Blondelle, photographies de Caroline et Rémy Gauvin). Il est résumé ainsi: Fasciné par la mer et les animaux qui la peuplent, Petit hérisson est choqué lorsqu'il voit les déchets que les humains y déversent ou abandonnent sur la plage. Il entend bien lutter contre cette pollution et sauver l'espace maritime. A paraître le 11 juin aux éditions du Sablier.



Les trois testaments littéraires de Florence Arthaud

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.

Florence Arthaud, une vie de défis et de convictions

Florence Arthaud: une femme de culture

Yann Queffélec rend hommage à Florence Arthaud

Un accident d'hélicoptère en Argentine lundi a fait dix morts dont huit Français. Florence Arthaud fait partie des victimes avec la nageuse Camille Muffat et le boxeur Alexis Vastine. La navigatrice, célèbre pour ses exploits sportifs, avait un lien étroit avec le monde de la culture.
Fille de l'éditeur Jacques Arthaud, la sportive a publié trois livres: *Fiancée de l'Atlantique* (aux éditions du Pen-Duick, 1982), *L'Océane* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2008) et *Un vent de liberté* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2009). Ce dernier raconte l'amour de Florence Arthaud pour la voile, son envie de naviguer à nouveau, et sa courte expérience de galeriste d'art. «La petite fiancée de l'Atlantique» tenait la galerie Flow avenue de la Madrague de Montredon à Marseille et exposait les peintures et sculptures de jeunes artistes.
L'autobiographie *Un vent de liberté* a été préfacée par Olivier de Kersauson. Le navigateur et écrivain est revenu sur la mort de Florence Arthaud sur Europe 1: «C'est une infinie violence. Il y avait chez elle une espèce de personnage complètement hors-norme, un vrai sens de la mer. Elle était très intelligente. C'est un choc. On a tous perdu une petite sœur, une fille qu'on aimait bien.»
Le livre *Cette nuit, la mer est noire* (Flammarion) de Florence Arthaud sortira bientôt en librairie. La navigatrice raconte son accident en octobre 2011, lorsqu'elle est tombée de son bateau en pleine nuit au large de la Corse. Le vainqueur de la Route du Rhum en 1990, équipé d'un téléphone portable et d'une lampe frontale, a été secouru en état d'hypothermie.
Florence Arthaud a également enregistré en 1989 trois chansons avec Pierre Bachelet: *Flo*, *Typhon* et *Quelque part… c'est toujours ailleurs*.

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.

                  Florence Arthaud : «Je vais donc rejoindre le ciel»



La navigatrice française, qui est décédée lundi dans un accident d'hélicoptère en Argentine, a également été une femme de lettres, une galeriste d'art et une chanteuse

Un accident d'hélicoptère en Argentine lundi a fait dix morts dont huit Français. Florence Arthaud fait partie des victimes avec la nageuse Camille Muffat et le boxeur Alexis Vastine. La navigatrice, célèbre pour ses exploits sportifs, avait un lien étroit avec le monde de la culture.

Fille de l'éditeur Jacques Arthaud, la sportive a publié trois livres: *Fiancée de l'Atlantique* (aux éditions du Pen-Duick, 1982), *L'Océane* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2008) et *Un vent de liberté* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2009). Ce dernier raconte l'amour de Florence Arthaud pour la voile, son envie de naviguer à nouveau, et sa courte expérience de galeriste d'art. «La petite fiancée de l'Atlantique» tenait la galerie Flow avenue de la Madrague de Montredon à Marseille et exposait les peintures et sculptures de jeunes artistes.

L'autobiographie *Un vent de liberté* a été préfacée par Olivier de Kersauson. Le navigateur et écrivain est revenu sur la mort de Florence Arthaud sur Europe 1: «C'est une infinie violence. Il y avait chez elle une espèce de personnage complètement hors-norme, un vrai sens de la mer. Elle était très intelligente. C'est un choc. On a tous perdu une petite sœur, une fille qu'on aimait bien.»

Le livre *Cette nuit, la mer est noire* (Flammarion) de Florence Arthaud sortira bientôt en librairie. La navigatrice raconte son accident en octobre 2011, lorsqu'elle est tombée de son bateau en pleine nuit au large de la Corse. Le vainqueur de la Route du Rhum en 1990, équipé d'un téléphone portable et d'une lampe frontale, a été secouru en état d'hypothermie.

Florence Arthaud a également enregistré en 1989 trois chansons avec Pierre Bachelet: *Flo*, *Typhon* et *Quelque part… c'est toujours ailleurs*

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.

De son vivant, Florence Arthaud est l'auteur de trois titres dont le premier, *La Fiancée de l'Atlantique*, paru en 1982 a contribué à son célèbre qualificatif «la petite fiancée de l'Atlantique». Ensuite, elle publiait *Océane* en 1991 et *Un vent de liberté*, en 2009, préfacé par Olivier de Kersauson.

Disparue dans le crash d'hélicoptère en Argentine, la célèbre navigatrice a laissé trois livres qui allaient bientôt paraître, dont une poignante confession à paraître le 19 mars aux éditions Arthaud, la maison familiale qui appartient désormais à Flammarion: *Cette nuit, la mer est noire*. *Le Figaro Magazine* publiera de larges extraits dès vendredi 13 mars. Ce livre était dédié à son père mort le 26 novembre dernier, rappelle le magazine *Livres Hebdo*. Son objectif? «Je veux donner. Je veux pouvoir aider celles qui, comme moi, rêvent d'aventures à faire de leur vie leur rêve. J'ai envie de me consacrer aux femmes qui souhaitent naviguer», écrit-elle. Et celle qui fut la première et seule femme à avoir gagné la Route du Rhum ajoute: «Merci Papa de m'avoir fait rencontrer ces gens formidables, tous ces géants des mers, ces belles âmes dont le destin faisait pâlir les modèles de vie ordinaire. (…) Merci de m'avoir donné la force de partir au loin et d'être libre»

**Le cœur à vif**

Le 2 avril est programmé un autre livre, *Rencontres avec la mer* édité par la maison Vents de sable, qui présente cet ouvrage avec une citation de Florence Arthaud: «Mon amer à moi n'a jamais été la terre, c'était la mer!» L'éditeur ajoute que ce livre est illustré de photos, de pensées, de citations aimées, de chansons, d'anecdotes glanées au fil des amitiés et des ports, de superstitions, de vieux dictons, de souvenirs inoubliables. Chez Vents de sable, on souligne que ce «livre de bord d'une vie», est celui «d'une femme qui bien souvent a été obligée, pour survivre face aux éléments, de retrouver ses instincts, de se fier à une sensibilité tout animale qui nous laisse, après le coup de vent de ce jour tragique, le cœur à vif!» Dans Rencontres avec la mer, Arthaud fait partager ses visions de l'océan, un univers qui émerveille tout autant qu'il apprend la vie mieux que quiconque. Elle racontait la démesure, le courage, l'humilité, mais aussi le souffle et l'immensité, la beauté et la liberté sans mesure.

Au fil des vagues, des escales et des ports de l'existence, cette grande navigatrice avait à cœur de nous faire partager le rêve d'une vie où s'enchaînent des instants immortels et son amour immodéré de l'océan et de la liberté.

Le magazine Livres Hebdo rappelle également que Florence Arthaud travaillait à un livre pour enfants *Petit hérisson rêve de la mer* (illustrations de Gwendal Blondelle, photographies de Caroline et Rémy Gauvin). Il est résumé ainsi: Fasciné par la mer et les animaux qui la peuplent, Petit hérisson est choqué lorsqu'il voit les déchets que les humains y déversent ou abandonnent sur la plage. Il entend bien lutter contre cette pollution et sauver l'espace maritime

Florence Arthaud, le 27 octobre 2014. Son dernier livre, Ce Soir la mer est noire, devrait sortir dans quelques jours.



La navigatrice française, qui est décédée lundi dans un accident d'hélicoptère en Argentine, a également été une femme de lettres, une galeriste d'art et une chanteuse.

Disparue dans le crash d'hélicoptère en Argentine, la célèbre navigatrice a laissé trois livres qui allaient bientôt paraître, dont une poignante confession à paraître le 19 mars aux éditions Arthaud.

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.



De son vivant, Florence Arthaud est l'auteur de trois titres dont le premier, *La Fiancée de l'Atlantique*, paru en 1982 a contribué à son célèbre qualificatif «la petite fiancée de l'Atlantique». Ensuite, elle publiait *Océane* en 1991 et *Un vent de liberté*, en 2009, préfacé par Olivier de Kersauson.
Disparue dans le crash d'hélicoptère en Argentine, la célèbre navigatrice a laissé trois livres qui allaient bientôt paraître, dont une poignante confession à paraître le 19 mars aux éditions Arthaud, la maison familiale qui appartient désormais à Flammarion: *Cette nuit, la mer est noire*. *Le Figaro Magazine* publiera de larges extraits dès vendredi 13 mars. Ce livre était dédié à son père mort le 26 novembre dernier, rappelle le magazine *Livres Hebdo*. Son objectif? «Je veux donner. Je veux pouvoir aider celles qui, comme moi, rêvent d'aventures à faire de leur vie leur rêve. J'ai envie de me consacrer aux femmes qui souhaitent naviguer», écrit-elle. Et celle qui fut la première et seule femme à avoir gagné la Route du Rhum ajoute: «Merci Papa de m'avoir fait rencontrer ces gens formidables, tous ces géants des mers, ces belles âmes dont le destin faisait pâlir les modèles de vie ordinaire. (…) Merci de m'avoir donné la force de partir au loin et d'être libre»
**Le cœur à vif**
Le 2 avril est programmé un autre livre, *Rencontres avec la mer* édité par la maison Vents de sable, qui présente cet ouvrage avec une citation de Florence Arthaud: «Mon amer à moi n'a jamais été la terre, c'était la mer!» L'éditeur ajoute que ce livre est illustré de photos, de pensées, de citations aimées, de chansons, d'anecdotes glanées au fil des amitiés et des ports, de superstitions, de vieux dictons, de souvenirs inoubliables. Chez Vents de sable, on souligne que ce «livre de bord d'une vie», est celui «d'une femme qui bien souvent a été obligée, pour survivre face aux éléments, de retrouver ses instincts, de se fier à une sensibilité tout animale qui nous laisse, après le coup de vent de ce jour tragique, le cœur à vif!» Dans Rencontres avec la mer, Arthaud fait partager ses visions de l'océan, un univers qui émerveille tout autant qu'il apprend la vie mieux que quiconque. Elle racontait la démesure, le courage, l'humilité, mais aussi le souffle et l'immensité, la beauté et la liberté sans mesure.
Au fil des vagues, des escales et des ports de l'existence, cette grande navigatrice avait à cœur de nous faire partager le rêve d'une vie où s'enchaînent des instants immortels et son amour immodéré de l'océan et de la liberté.
Le magazine Livres Hebdo rappelle également que Florence Arthaud travaillait à un livre pour enfants *Petit hérisson rêve de la mer* (illustrations de Gwendal Blondelle, photographies de Caroline et Rémy Gauvin). Il est résumé ainsi: Fasciné par la mer et les animaux qui la peuplent, Petit hérisson est choqué lorsqu'il voit les déchets que les humains y déversent ou abandonnent sur la plage. Il entend bien lutter contre cette pollution et sauver l'espace maritime. A paraître le 11 juin aux éditions du Sablier.



Les trois testaments littéraires de Florence Arthaud

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.

Florence Arthaud, une vie de défis et de convictions

Florence Arthaud: une femme de culture

Yann Queffélec rend hommage à Florence Arthaud

Un accident d'hélicoptère en Argentine lundi a fait dix morts dont huit Français. Florence Arthaud fait partie des victimes avec la nageuse Camille Muffat et le boxeur Alexis Vastine. La navigatrice, célèbre pour ses exploits sportifs, avait un lien étroit avec le monde de la culture.
Fille de l'éditeur Jacques Arthaud, la sportive a publié trois livres: *Fiancée de l'Atlantique* (aux éditions du Pen-Duick, 1982), *L'Océane* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2008) et *Un vent de liberté* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2009). Ce dernier raconte l'amour de Florence Arthaud pour la voile, son envie de naviguer à nouveau, et sa courte expérience de galeriste d'art. «La petite fiancée de l'Atlantique» tenait la galerie Flow avenue de la Madrague de Montredon à Marseille et exposait les peintures et sculptures de jeunes artistes.
L'autobiographie *Un vent de liberté* a été préfacée par Olivier de Kersauson. Le navigateur et écrivain est revenu sur la mort de Florence Arthaud sur Europe 1: «C'est une infinie violence. Il y avait chez elle une espèce de personnage complètement hors-norme, un vrai sens de la mer. Elle était très intelligente. C'est un choc. On a tous perdu une petite sœur, une fille qu'on aimait bien.»
Le livre *Cette nuit, la mer est noire* (Flammarion) de Florence Arthaud sortira bientôt en librairie. La navigatrice raconte son accident en octobre 2011, lorsqu'elle est tombée de son bateau en pleine nuit au large de la Corse. Le vainqueur de la Route du Rhum en 1990, équipé d'un téléphone portable et d'une lampe frontale, a été secouru en état d'hypothermie.
Florence Arthaud a également enregistré en 1989 trois chansons avec Pierre Bachelet: *Flo*, *Typhon* et *Quelque part… c'est toujours ailleurs*.

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.

                  Florence Arthaud : «Je vais donc rejoindre le ciel»



La navigatrice française, qui est décédée lundi dans un accident d'hélicoptère en Argentine, a également été une femme de lettres, une galeriste d'art et une chanteuse

Un accident d'hélicoptère en Argentine lundi a fait dix morts dont huit Français. Florence Arthaud fait partie des victimes avec la nageuse Camille Muffat et le boxeur Alexis Vastine. La navigatrice, célèbre pour ses exploits sportifs, avait un lien étroit avec le monde de la culture.

Fille de l'éditeur Jacques Arthaud, la sportive a publié trois livres: *Fiancée de l'Atlantique* (aux éditions du Pen-Duick, 1982), *L'Océane* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2008) et *Un vent de liberté* (édité chez Flammarion/Arthaud, 2009). Ce dernier raconte l'amour de Florence Arthaud pour la voile, son envie de naviguer à nouveau, et sa courte expérience de galeriste d'art. «La petite fiancée de l'Atlantique» tenait la galerie Flow avenue de la Madrague de Montredon à Marseille et exposait les peintures et sculptures de jeunes artistes.

L'autobiographie *Un vent de liberté* a été préfacée par Olivier de Kersauson. Le navigateur et écrivain est revenu sur la mort de Florence Arthaud sur Europe 1: «C'est une infinie violence. Il y avait chez elle une espèce de personnage complètement hors-norme, un vrai sens de la mer. Elle était très intelligente. C'est un choc. On a tous perdu une petite sœur, une fille qu'on aimait bien.»

Le livre *Cette nuit, la mer est noire* (Flammarion) de Florence Arthaud sortira bientôt en librairie. La navigatrice raconte son accident en octobre 2011, lorsqu'elle est tombée de son bateau en pleine nuit au large de la Corse. Le vainqueur de la Route du Rhum en 1990, équipé d'un téléphone portable et d'une lampe frontale, a été secouru en état d'hypothermie.

Florence Arthaud a également enregistré en 1989 trois chansons avec Pierre Bachelet: *Flo*, *Typhon* et *Quelque part… c'est toujours ailleurs*

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, *Cette nuit, la mer est noire*, qui doit paraître le 19 mars.

De son vivant, Florence Arthaud est l'auteur de trois titres dont le premier, *La Fiancée de l'Atlantique*, paru en 1982 a contribué à son célèbre qualificatif «la petite fiancée de l'Atlantique». Ensuite, elle publiait *Océane* en 1991 et *Un vent de liberté*, en 2009, préfacé par Olivier de Kersauson.

Disparue dans le crash d'hélicoptère en Argentine, la célèbre navigatrice a laissé trois livres qui allaient bientôt paraître, dont une poignante confession à paraître le 19 mars aux éditions Arthaud, la maison familiale qui appartient désormais à Flammarion: *Cette nuit, la mer est noire*. *Le Figaro Magazine* publiera de larges extraits dès vendredi 13 mars. Ce livre était dédié à son père mort le 26 novembre dernier, rappelle le magazine *Livres Hebdo*. Son objectif? «Je veux donner. Je veux pouvoir aider celles qui, comme moi, rêvent d'aventures à faire de leur vie leur rêve. J'ai envie de me consacrer aux femmes qui souhaitent naviguer», écrit-elle. Et celle qui fut la première et seule femme à avoir gagné la Route du Rhum ajoute: «Merci Papa de m'avoir fait rencontrer ces gens formidables, tous ces géants des mers, ces belles âmes dont le destin faisait pâlir les modèles de vie ordinaire. (…) Merci de m'avoir donné la force de partir au loin et d'être libre»

**Le cœur à vif**

Le 2 avril est programmé un autre livre, *Rencontres avec la mer* édité par la maison Vents de sable, qui présente cet ouvrage avec une citation de Florence Arthaud: «Mon amer à moi n'a jamais été la terre, c'était la mer!» L'éditeur ajoute que ce livre est illustré de photos, de pensées, de citations aimées, de chansons, d'anecdotes glanées au fil des amitiés et des ports, de superstitions, de vieux dictons, de souvenirs inoubliables. Chez Vents de sable, on souligne que ce «livre de bord d'une vie», est celui «d'une femme qui bien souvent a été obligée, pour survivre face aux éléments, de retrouver ses instincts, de se fier à une sensibilité tout animale qui nous laisse, après le coup de vent de ce jour tragique, le cœur à vif!» Dans Rencontres avec la mer, Arthaud fait partager ses visions de l'océan, un univers qui émerveille tout autant qu'il apprend la vie mieux que quiconque. Elle racontait la démesure, le courage, l'humilité, mais aussi le souffle et l'immensité, la beauté et la liberté sans mesure.

Au fil des vagues, des escales et des ports de l'existence, cette grande navigatrice avait à cœur de nous faire partager le rêve d'une vie où s'enchaînent des instants immortels et son amour immodéré de l'océan et de la liberté.

Le magazine Livres Hebdo rappelle également que Florence Arthaud travaillait à un livre pour enfants *Petit hérisson rêve de la mer* (illustrations de Gwendal Blondelle, photographies de Caroline et Rémy Gauvin). Il est résumé ainsi: Fasciné par la mer et les animaux qui la peuplent, Petit hérisson est choqué lorsqu'il voit les déchets que les humains y déversent ou abandonnent sur la plage. Il entend bien lutter contre cette pollution et sauver l'espace maritime

la mort de Florence Arthaud,

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MARIéE AVEC LA MER

Florence Arthaud :

«Avec ma fille, on est solitaires à deux»

Sa relation fusionnelle avec sa fille Marie

La France entière pleure la petite fiancée de l’Atlantique. Alors que Florence Arthaud vient de perdre tragiquement la vie sur le tournage du jeu Dropped en Argentine, elle laisse à quai sa fille Marie, 22 ans. Sa raison de vivre.

Elle rêvait à vingt ans d’avoir une tripotée d’enfants, le destin en aura décidé autrement. Florence Arthaud, navigatrice aguerrie, superstar de la voile hexagonale se sera d’abord consacrée à sa passion, la mer, avant de jeter l’ancre pour la maternité. «J’ai eu ma fille tard, je l’ai aimée de façon exclusive», confiait-elle dans les colonnes de Gala en 2003. Pour Marie – née en 1993 de son union avec Loïc Lingois -, Florence quitte sa Bretagne pour la douceur de Marseille, «la plus belle rade du monde», selon elle et goûte aux plaisirs tranquilles d’une relation fusionnelle. «C’est exactement la fille qui me fallait, elle n’est pas niaiseuse, elle s’adapte à tout», se réjouissait-elle encore en 2005.

Pour Marie, la rebelle de la mer a peu à peu changé de cap. Il y a 12 ans, la navigatrice racontait déjà sa plus belle histoire d’amour, entre virées en solitaire de six mois sur la mer, et retours enthousiastes auprès de sa fille adorée. «Quand je retrouve Marie une fois à terre, je veille à ce que nous partagions des instants de qualité. Je prends soin d’elle et réciproquement: elle est très sensible à mes peines et mes joies. C’est une petite fille attentive.» Marie, une petite fille très différente d’elle, «aussi sage et bonne élève à l’école (qu’elle pouvait) être turbulente et révoltée à son âge», qui préfère l’équitation à la voile. «Elle ne montre aucune attirance particulière pour le bateau, précisait-elle encore. Elle n’a même pas voulu prendre des cours d’Optimist.» Un amusant désaveu pour cette fille de marins, pas franchement lié au hasard. «Il y a beaucoup de similitudes entre le cheval et le bateau, expliquait Arthaud au Figaro Magazine. Moi-même, je n’ai jamais autant monté à cheval que lorsque j’étais enceinte de Marie.»

Après avoir fait plusieurs fois toute petite le tour du monde dans les valises de sa mère, puis une enfance ponctuée d’absences, une installation comme des retrouvailles dans la cité phocéenne, les deux femmes ont appris à vivre seules à deux, à s’aimer pour mieux se détacher. «Quand j’étais petite, j’ai souffert des absences de ma mère. Maintenant, j’ai hâte qu’elle s’en aille pour avoir la maison à moi toute seule», confiait Marie, un brin provocante à Gala en 2009. Aujourd’hui âgée de 22 ans, Marie doit faire face à une terrible épreuve: la disparition de sa mère, Florence Arthaud, 57 ans, dans le crash de deux hélicoptères lors du tournage de l'émission Dropped. Contre vents et marées

Les doubles obsèques de Florence Arthaud à Paris

Amoureux de la mer et personnalités des médias étaient nombreux ce lundi à rendre un dernier hommage à Florence Arthaud, décédée lors du crash de son hélicoptère lors du tournage de l’émission «Dropped», en Argentine. Ses obsèques avaient lieu en l’église Saint-Séverin de Paris, en présence de Titouan Lamazou, Marc Guillemot, Loïc Lingois, Paul Watson, Yann Queffélec, Georges Pernoud, Eugène Riguidel… La cycliste Jeannine Longo, qui participait elle aussi à l’émission, était présente, tout comme Louis Bodin, qui devait présenter le programme.
Les cendres de Florence Arthaud seront déposées dans la tombe où repose son frère sur l’île de Saint-Marguerite, après un hommage prévu au large de Cannes le 28 avril.

elle sera inhumée près de son frère au cimetière de l'ile Sainte Marguerite une des deux iles de Lérins en face de Cannes

Après une première cérémonie religieuse le 30 mars dernier à Paris, un autre hommage a été rendu à la navigatrice par sa famille et ses proches dans la baie de Cannes, au large de l’île Saint-Honorat, l’une des îles de Lérins.
Pour l’occasion, près de cinquante bateaux se sont rassemblés pour saluer la mémoire de Florence Arthaud.

Chaque personne présente a jeté une rose blanche à la mer.
Le frère de la navigatrice était ravi par la présence en grand nombre de marins.
‘Je suis ravi : tous ses amis marins étaient là, et aussi tous les marins qu’elle a fait rêver’, s’est réjouit Hubert. ‘Florence aurait aimé cette cérémonie, c’était un moment de partage et d’amour qui s’est déroulé dans la simplicité. C’était un au revoir à Florence, même si elle sera toujours avec nous’.
Une autre cérémonie est prévue en juin dans la stricte intimité familiale au cimetière de l’île de Sainte-Marguerite, où la navigatrice reposera aux côtés de son frère Jean-Marie, décédé en 2001.

Florence Arthaud, enterrée sur une île près de Cannes

Dropped : Florence Arthaud, enterrée sur une île près de Cannes

‘Il ne faut pas se mentir, c’est difficile de se reconvertir pour un sportif de haut niveau. Florence avait le projet de faire l’Odyssée des femmes’, confie le frère de la navigatrice, décédée le 10 mars dernier dans un crash aérien survenu en Argentine, où se tournait l’aventure de la première chaine.
‘Et, pour ça, il lui fallait de l’argent avant d’aller voir des sponsors. C’est pour cette raison qu’elle avait accepté de faire Dropped’, précise-t-il.
‘Cela dit, elle a fait le Raid blanc et le Raid Gauloises, et je ne vous cache pas que, le premier soir, quand elle a dormi dans un quatre-étoiles, elle m’a dit qu’elle était très contente d’être avec d’autres sportifs, mais qu’elle était un peu déçue’, assure-t-il.
‘Elle s’était surentraînée et, finalement, il n’y avait aucune difficulté, tout était préparé. C’était de la téléréalité, indique par ailleurs le frère de Florence Arthaud, qui a traîne en justice la maison de production de Dropped, qu’il accuse de négligence.
Les autres membres de la famille vont d’ailleurs se constituer partie civile.
‘Ils ont perdu leur chair, leur enfant pour un jeu de téléréalité qui est mal encadré. Croyez-vous qu’une famille puisse accepter que des gens se prétendent à la hauteur pour organiser ce type d’émission, alors qu’il y a eu des failles au niveau de la sécurité ?’, s’interroge-t-il.

Hommage à Florence Arthaud face à l’île saint honorât (photo)

Un dernier hommage a été rendu à Florence Arthaud dimanche matin dans la baie de Cannes, un mois après avoir perdu la vie dans un crash d’hélicoptère, qui a également coûté la vie à deux autres sportifs, Camille Muffat et Alexis Vastine.

La navigatrice Florence Arthaud morte dans le crash de Dropped en Argentine sera enterrée selon ses dernières volontés : île en Méditerranée, au large de Cannes

Enterrée sur une île près de Cannes après une messe à Paris

Florence Arthaud était très croyante. Ses dernières volontés étaient donc très claires pour ses proches. C’est dans le quotidien Nice-Matin que son frère, Hubert Arthaud, a dévoilé ce que souhaitait sa sœur : "Il y aura une cérémonie religieuse à Paris parce que Florence était croyante. Ensuite, les proches et la famille suivront ses dernières volontés." Hubert Arthaud a alors précisé les souhaits de la navigatrice : "Elle avait souhaité être inhumée auprès de notre frère [Jean-Marie], aux îles de Lerins, dans le cimetière communal de l’île Sainte-Marguerite."

Le chagrin d'un frère face au décès de Florence Arthaud

Malgré les différents témoignages d’affection et de soutien reçus par la famille après le crash : "Beaucoup de gens qui l’aimaient nous témoignent de leur affection, y compris les réseaux sociaux.", Hubert Arthaud s’est exprimé à nouveau sur la douleur ressentie suite à l’annonce du décès de sa sœur : "Pour nous, c’est terrible. Mon père est décédé il y a trois mois. Mon frère il y a plusieurs années. On a dû couper la télévision et nous isoler un peu." Avant d’ajouter que, revoir les images de la tragédie à la télévision était au dessus de ses forces : "C’était trop dur pour la famille de voir les images d’une personne que l’on aime et que l’on sait décédée."

Florence Arthaud était obsédée par la mort de son frère
«J’ai perdu des amis très chers, mais aucune douleur n’égalera celle de la perte de mon frère Jean-Marie », écrit la navigatrice qui a perdu la vie le 9 mars dernier dans un crash aérien qui a fait au total dix morts.
L’accident est survenu en Argentine, où la sportive tournait « Dropped », la nouvelle aventure de TF1 dont le tournage s’est amorcé début mars.
« Jean-Marie a mis fin à ses jours en 2001. Longtemps j’ai refusé de parler à nouveau de cette épreuve. J’ai même hésité à en parler encore dans ces pages », ajoute-t-elle.
« Pendant des années, le seul fait d’avoir à prononcer son nom me nouait la gorge », se souvient la navigatrice.
« Je suis une femme passionnément amoureuse de la vie. Amoureuse de la création. Amoureuse des êtres. L’amour a toujours été mon commencement et ma fin», écrit-elle par ailleurs sur un tout autre registre.
Dans cet ouvrage, Florence Arthaud explique ensuite que son seul vrai compagnon, « c’est la mer ».
« J’ai mené une existence bien remplie, un peu tumultueuse, c’est vrai. Aucun homme ne m’a comblée autant que l’océan ; c’est la mer qui me fait vibrer, l’océan m’emporte. La vie de couple ne m’a jamais fait rêver. J’aime trop ma liberté!».

Florence Arthaud, des détails sur son ultime soirée à Paris

La vraie Florence Arthaud est racontée par Elsa Trillat, sa complice depuis trente ans,
qui se livre dans les colonnes du « JDD ».
Les deux femmes s’étaient rencontrées il y a trente ans à Val d’Isère. La photographe y
était venue faire un reportage sur Richard Anconina.
« Florence était venue skier. On s’est croisées à une soirée. Tout de suite, on s’est marrées
comme des folles. On a décidé de se revoir. Et c’est devenu comme ma grande sœur.
Une amitié immédiate. On a voyagé », se rappelle-t-elle.
« Elle m’a emmenée partout avec elle. On avait même projeté d’habiter ensemble.
On avait commencé à acheter de la vaisselle mauve, notre couleur préférée.
On était comme ça, des gamines d’une vingtaine d’années, très rigolardes.
On s’épaulait l’une l’autre. J’allais dans sa vie comme elle s’invitait dans la mienne »,
se souvient
Elsa Trillat, en parlant de son amie qui a perdu la vie
à l’âge de 57 ans dans un crash aérien.
Leur ultime rencontre remonte au 26 février dernier, la veille du départ de la navigatrice
en Argentine, où se tournait « Dropped », l’aventure de TF1.
« On avait décidé de déjeuner toutes les trois avec sa fille, Marie. Je les ai rejointes
au Châlet des Îles, dans le Bois de Boulogne. Ça faisait un moment que je ne l’avais pas vue,
deux, trois mois peut-être. L’écriture de son livre l’avait accaparée à Marseille.
Pendant ce repas, on a bien rigolé », se rappelle-t-elle.

dimanche 30 octobre 2022

SOUVENIR ROUTE DU RHUM

Le 18 novembre 1990

Florence Arthaud

Le 18 novembre 1990 en Guadeloupe, la navigatrice Florence Arthaud remportait la Route du Rhum à bord du trimaran 'Pierre 1er',

Le 18 novembre 1990 en Guadeloupe, la navigatrice Florence Arthaud remportait la Route du Rhum à bord du trimaran 'Pierre 1er', © Getty / Pool BENALI/LE CORRE/Gamma-Rapho

À écouter :

Cela fait 32 ans que le 18 novembre 1990, que celle que les machos de l'époque ont baptisé "la petite fiancée de l'atlantique" a remporté la Route du Rhum

Une pionnière portée aux nues, fascinante, mais dont la vie de marin suscita aussi une vraie défiance : fille à papa shootée aux médias, opportuniste, alcoolique… Les critiques ne cessèrent pas. Alors, qui était vraiment Florence Arthaud ? De l’enfant gâtée à la tête-brûlée solitaire, de la mère de famille libre à la quadragénaire inculpée pour violences volontaires… Comment expliquer une telle fureur de vivre ?

Un récit documentaire de Sophie Bober

Invité :

Yann Queffélec, marin lui aussi à ses heures, et auteur de La Mer et au-delà, qui vient de paraître chez Calmann-Levy. Un récit consacré, pour reprendre ses termes, à cette « Antigone indomptée ».

Discographie :

Rod STEWART Sailing (1975)
ARTHUR H _Navigateur solitaire (2_014)
JULIETTE ARMANET Le dernier jour du disco (2021)

"Florence Arthaud " sur https://www.franceinter.fr/emissions/affaires-sensibles/affaires-sensibles-du-mercredi-17-novembre-2021 via @franceinter

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, Cette nuit, la mer est noire, qui doit paraître le 19 mars.

De son vivant, Florence Arthaud est l'auteur de trois titres dont le premier, La Fiancée de l'Atlantique, paru en 1982 a contribué à son célèbre qualificatif «la petite fiancée de l'Atlantique». Ensuite, elle publiait Océane en 1991 et Un vent de liberté, en 2009, préfacé par Olivier de Kersauson.

jeudi 18 novembre 2021

ROUTE DU RHUM 1990

Le 18 novembre 1990

Florence Arthaud

Le 18 novembre 1990 en Guadeloupe, la navigatrice Florence Arthaud remportait la Route du Rhum à bord du trimaran 'Pierre 1er',

Le 18 novembre 1990 en Guadeloupe, la navigatrice Florence Arthaud remportait la Route du Rhum à bord du trimaran 'Pierre 1er', © Getty / Pool BENALI/LE CORRE/Gamma-Rapho

À écouter :

Cela fait 31 ans, aujourd'hui même, le 18 novembre 1990, que celle que les machos de l'époque ont baptisé "la petite fiancée de l'atlantique" a remporté la Route du Rhum

Un récit documentaire de Sophie Bober

Invité :

Discographie :

Rod STEWART Sailing (1975)
ARTHUR H _Navigateur solitaire (2_014)
JULIETTE ARMANET Le dernier jour du disco (2021)

"Florence Arthaud " sur https://www.franceinter.fr/emissions/affaires-sensibles/affaires-sensibles-du-mercredi-17-novembre-2021 via @franceinter

« La Petite Fiancée de l'Atlantique » a laissé des livres posthumes, dont sa poignante confession, Cette nuit, la mer est noire, qui doit paraître le 19 mars.

lundi 28 novembre 2022

ROUTE DU RHUM

J’ai fini la Route du Rhum!! Je ne suis pas fière de ma 28eme place. J’avoue je n’ai pas de tout bien navigué - manque d’entraînement, et beaucoup de prudence car je me suis mis un pression à arriver pour me qualifier pour le Vendée Globe.

Mais les objectifs sont réussi - je suis qualifié pour le VG, j’ai fini la RdR, ON A SAUVE 21 ENFANTS❤️. J’ai appris énormément sur mon bateau, et j’ai ADORÉ la navigation (même si cette course était très très dur!) Merci à mon équipe parce que le bateau est SOLIDE -2/3 petits bricoles et on est prêts à rentrer en mode « entraînement performance » à fond. (J’ai HÂTE!)

Phase 2 de la préparation Vendée Globe commence Mercredi alors quand on largue les amarres pour rejoindre Lorient par la mer en entraînement …

Merci à tous pour votre soutien, pour sauver les enfants 🙏🏻😍

I finished the Route du Rhum. I’m not that proud of my 28th place - I really did’t sail well. I was very rusty from the lack of sailing and training (because we were building the boat!) and I put so much pressure on myself to finish the race and get my Vendée Globe qualification ticked off so I was way too careful with my new boat! ✅ BUT the goals we set ourselves before the start were achieved: Finish the race, qualify for the VG, and SAVE 21 KIDS LIVES ❤️

Thank you and bravo to my amazing team - I have a SOLID boat that (after a couple of days work) is ready to sail back to Lorient at 100% of its potential. I CANT WAIT!

So phase 2 of the Vendée Globe préparation kicks off on Wednesday when we set off home on a transatlantic training session

Thank you for your support to help save kids lives 🙏🏻😍

@initiativescoeur @imocaglobeseries @route_du_rhum @vendeeglobe

#offshoresailing #oceansailing #sail #adventure #solidarity

la prime reçue pour la victoire semble presque symbolique. Le vainqueur de l’Ultim (les plus gros bateaux de la course), Charles Caudrelier a touché 64 000 euros et le second, François Gabart, 40 000 euros. Quant au vainqueur de la Route du Rhum en Imoca, Thomas Ruyant, il a touché 45 000 euros, et son challenger Charlie Dalin, 35 000 euros.

Route du Rhum. Gilles Buekenhout, leader en Rhum Multi a chaviré

Alors qu’il naviguait en première position dans la catégorie Rhum Multi sur la Route du Rhum, Gilles Buekenhout à bord de son trimaran JESS a chaviré à 225 milles de la Tête à l’Anglais.

Publié le 23/11/2022 à 22h28

À 19h20 TU (20h20 heure française) ce mercredi 23 novembre, la direction de course de la 12e édition de La Route du Rhum – Destination Guadeloupe a reçu un message du CROSS Antilles l’informant que Gilles Buekenhout (JESS) avait déclenché sa balise de détresse. Ce dernier a ensuite contacté la direction de course aux alentours de 19h27 TU (20h27 heure française) pour confirmer qu’il avait chaviré à 225 milles nautiques de la Tête à l’Anglais. Le skipper belge est à bord et n’est pas blessé.
Suivrez la Route du Rhum en direct : la cartographie
L’équipe technique de JESS, qui a échangé avec Gilles Buekenhout au téléphone, a confirmé à la direction de course à 19h50 TU (20h50) que le skipper, qui menait la course depuis la sortie du golfe de Gascogne, va bien. Son Iridium de secours fonctionne. Deux cargos ont été déroutés par le CROSS Antilles Guyane, ainsi que Loïc Escoffier (Lodigroup) et Roland Jourdain (We Explore) par la direction de course.

Deux bateaux en un

Quelques jours plus tôt, Matthieu Perraut, qui avait tapé un Ofni (objet flottant non identifié), avait dû abandonner. Mais le Rennais avait regagné par ses propres moyens… Ponta Delgada. Les deux skippers ont une histoire commune, qui démarre sur la Mini Transat 2019 et se poursuit lors des entraînements à La Trinité-sur-Mer cet hiver pour préparer cette Route du Rhum. La course des deux hommes aurait pu stopper au même endroit. Mais le skipper de « Inter Investi » et son team n’ont pas hésité un instant.
À lire sur le sujetRoute du Rhum : la course reprend ses droits
Pour permettre au skipper de « Project Rescue Ocean » de poursuivre vers la Guadeloupe, ils ont proposé le mât de leur Class40. Après un travail des deux équipes, l’Alréen est reparti à l’assaut de l’Atlantique. Pour aller au bout de l’histoire pour lui évidemment mais aussi pour Matthieu Perraut qui lui sauve sa course. L’autre belle histoire des Class40, c’est Mikaël Mergui qui a ravitaillé Amélie Grassi et Aurélien Ducroz en gasoil pour qu’ils atteignent la Corogne. Quand la solidarité des gens de mer tourne à plein régime…
Traverser l’Atlantique à la voile n’est jamais anodin. A fortiori en solitaire et en course à bord de voiliers très durs pour les marins, comme le confirment la grande majorité des skippers qui ont réussi à boucler cette Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Les visages, les regards et les traits tirés mais heureux parlent d’eux-mêmes. En IMOCA, où la flotte était divisée en plusieurs groupes depuis le large du Portugal, les arrivées se sont succédé ces dernières heures. On connaît maintenant le TOP 10 et même le TOP 15, entre l’arrivée hier à la huitième place de Benjamin Dutreux (Guyot Environnement-Water Family) et le quinzième, Benjamin Ferré (Monnoyeur Duo For a Job), qui vient de couper la ligne à Pointe-à-Pitre ce mercredi 23 novembre à 5h54 heure de Paris, après 13 jours 15 heures et 39 minutes en mer, soit 46 heures après le grand vainqueur Thomas Ruyant.

Benjamin Dutreux n’est plus « le branleur » ainsi surnommé par Jean Le Cam pendant le Vendée Globe. Il se hisse à la 8e place à bord de Guyot Environnement-Water Family. Et rappelle à tous que dans Route du Rhum il y a le mot rhum ! Temps de course : 12 jours, 23 heures. « Benj’ » s’est légèrement blessé en chutant dans son bateau avant l’arrivée et a été conduit à l’hôpital pour un check. | ARNAUD PILPRÉ – RDR 2022

Et il y a du beau monde parmi ces huit marins qui ont réussi à boucler leur course – dont deux femmes, les excellentes Isabelle Joschke (MACSF, 9e) et Pip Hare (Medallia, 12e). Dans cette liste des quinze premiers on retrouve aussi Sébastien Marsset (11e), le tout récent père de famille Tanguy Le Turquais (13e) et le très jeune anglais (24 ans) James Harayda (14e).
VOIR AUSSI :
La cartographie en direct de la Route du Rhum
Route du Rhum. Alizé soutenu pour l’arrivée du premier Class40 : la chronique météo et stratégie

Route du Rhum. Justine Mettraux première de cordée : les femmes du Rhum

Justine Mettraux a décroché en Guadeloupe une splendide septième place qui confirme son entrée fracassante en catégorie IMOCA. Isabelle Joschke et Pip Hare pourraient aussi terminer dans le Top 10. L’occasion pour Philippe Joubin, journaliste et auteur de « La Légende de la Route du Rhum », de revenir sur le parcours des navigatrices sur l’épreuve : Florence Arthaud, Ellen MacArthur, Anne Caseneuve, Sam Davies, Catherine Chabaud, Isabelle Joschke... et maintenant Justine Mettraux.
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Philippe JOUBIN.
À moins que Catherine Chabaud, qui occupe la deuxième place en catégorie Rhum Mono sans discontinuer ou presque depuis le départ de cette 12e Route du Rhum parvienne à déborder le solide Jean-Pierre Dick pour s’imposer à Pointe-à-Pitre, il ne devrait de nouveau pas y avoir de femme victorieuse au terme de la transatlantique. Et encore, les chances de la députée européenne sont très minces : le monocoque de son adversaire a un potentiel nettement supérieur à celui de son vaillant Cigare Rouge et la stratégie actuelle de Dick est en sa faveur.
Minces l’étaient de toute manière les espoirs de succès pour une skippeuse avant même le coup de canon. Avec seulement 7 femmes sur 138 marins au départ : la tâche était ardue.
Pour gagner toutes catégories confondues, à l’image de Florence Arthaud en 1990, il aurait fallu qu’une navigatrice dispose d’un Ultim, l’une des trois catégories (avec les Ocean Fifty et Rhum Multi) où il n’y avait cette année aucune féminine engagée.

Florence Arthaud : « Ah ça leur en bouche un coin hein ! Même quand t’es une gonzesse, tout est possible ! »

Petit retour en arrière. Avant même le départ du 4 novembre 1990, Florence Arthaud et la minerve qui enserrait son cou sur les quais de Saint-Malo était rarement citée parmi les favoris. Elle disposait pourtant d’un excellent bateau, remarquablement préparé ; elle prenait le départ de la course pour la 4e fois ; elle avait battu quelques mois auparavant le record de...

Sur la Route du Rhum en IMOCA, les trois premiers – Thomas Ruyant, Charlie Dalin et Jérémie Beyou – sont arrivés ce lundi 21 novembre. La réalité est très différente pour l’aventurier Guirec Soudée, qui navigue en 25e position à 700 milles de la Guadeloupe et qui, lui, a bien failli démâter ! Guirec s’est fait peur, mais il raconte ça avec humour, comme toujours !

VIDÉO. Route du Rhum. L’arrivée sur un patin de Sébastien Rogues, troisième en Ocean Fifty

Dimanche 20 novembre à 17h52 (heure de Paris), Sébastien Rogues sur Primonial a franchi en troisième position de la catégorie Ocean Fifty la ligne d’arrivée à Pointe-à-Pitre de la douzième édition de La Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Le vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2021 a offert un superbe passage de ligne, naviguant à plus de 20 nœuds sur un patin. Retour en images.

RR202Voir en plein écran

[LE MAG DU RHUM #26 / Dimanche 20 Novembre 🎬)]

Ils ont été 4 à couper la ligne d’arrivée de la 12e Route du Rhum - Destination Guadeloupe ce matin, et après une transatlantique de 3550 MN (sur le papier), le podium OCEAN FIFTY a été complété en 6h ! Découvrez les belles images des bateaux au large de la Région Guadeloupe et la réaction des marins au ponton ☀️ 🎙

Région Guadeloupe | Ville de Saint-Malo | Région Bretagne | CIC

Chaque jour, suivez la douzième édition de cette course extraordinaire
ENTRETIEN. Erwan Le Roux (Koésio), vainqueur en Ocean Fifty : « Je n’ai jamais douté »
Vainqueur de la Route du Rhum en Ocean Fifty, le skipper de Koesio, s’est imposé sur le fil face à la révélation de l’épreuve, le bizuth Quentin Vlamynck (Arkéma). Il revient sur cette lutte homérique autour de la Guadeloupe.

Route du Rhum : victoire d’Erwan Le Roux en Ocean Fifty, Armel Le Cléac’h est arrivé

La Route du Rhum se poursuit ce dimanche 20 novembre 2022. Pour les Ocean Fifty, le suspense a été incroyable puisque Quentin Vlamynck (Arkema) et Erwan Le Roux (Koésio) ont offert un duel très serré à la fin ! C’est le second nommé qui a fini par l’emporter. Du côté des Ultim, Armel Le Cléac’h (Banque Populaire XI) est arrivé. Les Imoca, eux, offrent toujours un duel au sommet entre Thomas Ruyant (LinkedOut) et Charlie Dalin (Apivia).

PHOTO : DAVID ADEMAS / OUEST-FRANCE

Heureusement qu’il y a un duel entre François Gabart et Charles Caudrelier car, avec l’arrêt d’Armel (Le Cléac’h, ndlr), je me suis dit à un moment que Gitana allait partir seul devant. Car Charles maîtrise son bateau sur le bout des doigts. François est passé peu de temps en tête en partant le premier vers l’Ouest. Charles est revenu le contrôler et ils ont rejoint Sodebo parti aussi à l’Ouest. Ils ont rallié le front, ils l’ont traversé et sont repartis en tribord amure. Lorsque je compare les vitesses de Charles et François, je m’aperçois que, globalement, elles sont très proches. Mais François est bien revenu ces dernières heures. J’ai l’impression que son bateau a une plus grande capacité que Gitana à faire de la vitesse en descendant en cap. Je souhaite qu’ils rallient Pointe-à-Pitre tous les deux. Et j’espère qu’on va avoir un bon duel jusqu’au bout ! Car le moindre pépin à ces vitesses-là et tu as vite fait d’être rattrapé.

Voiles et Voiliers : Et puis il y a le tour de la Guadeloupe à réaliser avant de couper la ligne d’arrivée ! En 2006, vous êtes revenu comme une balle sur Roland Jourdain alors en tête en Imoca et vous terminez avec 28 minutes de retard seulement…

Jean Le Cam : Oui le tour de la Guadeloupe s’annonce terrible ! En 2006, de nuit, Bilou (Roland Jourdain – NDLR) était parti trop au large et moi je suis revenu comme un fou en bénéficiant de l’air froid qui descendait des montagnes. Cette nuit-là, il fallait rester à la côte !

Route du Rhum. L’Imoca d’Amedeo sombre, abandons, démâtages… Revivez la journée du 14 novembre

Les skippeurs de la Route du Rhum ont poursuivi leur chemin ce lundi 14 novembre, mais certains sont restés sur le carreau. La journée a été marquée par le naufrage de Fabrice Amedeo, de nombreux abandons à l’image de Jean Galfione, blessé, ou encore Jean-Pierre Balmes. Pour les marins encore en lice, la Guadeloupe se rapproche à vitesse grand V. Charles Caudrelier continue de mener la flotte et devrait poser pied à terre ce mardi. Chez les Imoca, Charlie Dalin fait toujours la loi.

PHOTO : DAVID ADEMAS / OUEST-FRANCE en plein écran

C’est une nouvelle journée loin d’être reposante que viennent de vivre les skippeurs de la Route du Rhum. Elle a été marquée par une explosion à bord de l’Imoca de Fabrice Amedeo, suivi d’un incendie et du naufrage de ce dernier au large des côtes portugaises.

vite devenue trop dangereuse à l’approche des côtes vers lesquelles il était impuissamment poussé par des conditions de mer et de vent dantesques.
Très vite, les secours espagnols, coordonnés par leur MRCC, se sont rendus sur place. Le skipper malouin a ainsi été hélitreuillé à 4 h 44 dans la nuit de lundi à mardi, avant d’être débarqué à La Corogne, sain et sauf. Son bateau, quant à lui, s’est échoué sur la plage de Ferreira, brisant ainsi tous ses espoirs. « Pour nous, rien n’est grave du moment qu’Erwan est sain et sauf. Le reste n’est que du matériel. Les avaries et ce type d’accident font partie intégrante d’une discipline telle que la course au large. C’est évidemment très dommage mais l’essentiel, définitivement, reste que le skipper aille bien », a indiqué Loïc Gallerand, PDG du Groupe Interaction.

Au programme du lundi : abandons et démâtages

Le skippeur de Nexans – Art & Fenêtres a été contraint d’abandonner son bateau avant l’arrivée d’un cargo, venu à son secours. Une fois à l’abri, il a fait le récit de ses péripéties. Il devrait être débarqué dans la ville portuaire de Ponta Delgada au sud de l’île de San Miguel, aux Açores, mardi matin.

Ce lundi 14 novembre a par ailleurs commencé fort avec l’abandon de l’Australien Rupert Henry dans la nuit. Le marin d’Eora participait à la course en Class40. Il a été contraint d’y mettre un terme après que son bateau a présenté un problème structurel d’une cloison avant, aggravé après le passage du front froid du week-end.

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Alors que François Guiffant se déroutait vers Lisbonne pour réparer des dégâts importants sur son Imoca, Jean Galfione passait des examens médicaux à Vigo en Espagne. Le skippeur de Serenis Consulting a reçu un choc à la tête alors qu’il naviguait au large de la Corogne dans des conditions de mer difficiles. Ces tests complémentaires ont révélé une commotion cérébrale. Les médecins du centre hospitalier et ceux de la course ne se sont pas prononcés favorablement pour une reprise du skippeur. Un autre abandon a marqué ce premier jour de la semaine, celui de Jean-Pierre Balmes. Le skipper de FullSave a décidé de jeter l’éponge, face des problèmes de ballast et de hook de trinquette.

Matthieu Perraut incertain après avoir percuté un Ofni

En proie à de nombreuses difficultés depuis le départ de sa première Route du Rhum, François Jambou a démâté dans l’après-midi. Le skippeur du Class40 A l’Aveugle – Trim Control réalisait pourtant un bon début de course en se classant 23e. De son côté, Matthieu Perraut a subi un choc avec un Ofni en début d’après-midi alors qu’il pointait au 4e rang.

Le skippeur d’Inter Invest a notamment endommagé le carénage de quille de son Class40, une partie de son safran bâbord et provoqué un délaminage conséquent du fond de coque fans la crash box (zone située à l’avant, prévue pour se casser sans endommager la structure du bateau en cas de choc). Celui qui a remporté le trophée CIC – Cap Fréhel fait désormais route vers l’île San Miguel, à près de 250 milles au Sud de sa position.

Arrivée mardi pour Charles Caudrelier ?

Quel maxi-trimaran va remporter la Route du Rhum 2022 ? Il est encore beaucoup trop tôt pour répondre à cette question, mais du côté des bonnes nouvelles de ce lundi, il faut noter l’écart maintenu par Charles Caudrelier qui, au petit matin, comptait une avance d’une quarantaine de milles sur François Gabart (SVR-Lazartigue) et 110 milles sur Thomas Coville (Sodebo 3). On sait que le vainqueur est l’un des membres du trio de tête. Les prochaines heures et les options choisies par les skippers pourraient être décisives. Caudrelier est attendu en Guadeloupe mardi en fin de journée, heure locale.

Chez les plus grands monocoques, les Imoca, Charlie Dalin (Apivia) continue son cavalier seul. Jérémie Beyou (Charal) est le plus proche poursuivent mais il se tient à bonne distance du Normand. Chez les Class40, le suspense reste total, tout comme dans les catégories Rhum Mono et Rhum Multi.

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LUNDI 14 NOVEMBRE 2022

🌍 La cartographie et les classements en temps réel

Pour suivre la position des skippers en temps réel, n'hésitez pas à consulter notre cartographie. Elle contient toutes les informations et données utiles sur les skippers en course, de chaque classe.

▶️ LA CARTOGRAPHIE

▶️ COMMENT SUIVRE LA COURSE AU QUOTIDIEN

🔴 Ce qu'il faut retenir de la journée

L'Imoca de Fabrice Amedeo sombre au large du Portugal
Gros choc pour le bateau de Matthieu Perraut qui percute un Ofni
François Jambou démâte
Jean Galfione contraint à l'abandon

Le Maxi Edmond de Rothschild mène actuellement sur la Route du Rhum. — Le Maxi Edmond de Rothschild mène actuellement sur la Route du Rhum

De gros écarts à venir avec le passage de fronts : la chronique météo et stratégies

Les dépressions de l’Atlantique Nord génèrent de multiples fronts sur la route des concurrents de la Route du Rhum. Pour la tête de flotte, la journée d’aujourd’hui consistait à se déplacer vers ces fronts tout en en se recalant régulièrement vers le Sud. Christian Dumard, routeur pour Francis Joyon notamment nous délivre son analyse après 24 heures de course. Une chronique à retrouver trois fois par semaine pendant toute la Route du Rhum sur Voiles et Voiliers.

D.R. en plein cr

Entre la Route du Rhum et Armel Le Cléac’h, c’est loin d’être une histoire d’amour. Après deux éditions douloureuses en 2014 et 2018, le skipper de l’Ultim Banque Populaire XI n’aura pas su vaincre la malédiction en 2022 de cette course transatlantique entre Saint-Malo et la Guadeloupe, où il vient d’être victime d’une sérieuse avarie, ce jeudi 10 novembre. Le marin de 45 ans est contraint de rentrer à Lorient pour faire un diagnostic. Ses rêves de victoire et de revanche s’envolent donc définitivement. Retour sur les déboires d’Armel Le Cléac’h sur la Route du Rhum.

Coup dur et grosse frayeur sur la Route du Rhum pour Mikael Mergui, le skipper de Centrakor, qui faisait la course aux avant-postes en catégorie Class40 : ce jeudi vers 8h30 son bateau s’est couché dans une vague plus grosse que les autres et a heurté une bouée au large de Brest ! Il va devoir s’arrêter pour réparer, à Camaret. Mikael Mergui confie avoir eu « la peur de sa vie ».

Route du Rhum : pénalité de 4 heures en vue pour deux favoris, un skipper blessé et évacué

La 12e édition de la Route du Rhum a été donné ce mercredi 9 novembre 2022. Les 138 skippers inscrits se sont jetés dans la bataille pour la victoire. De Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), les marins ont l’ambition de traverser l’Atlantique le plus vite possible. Suivez notre direct vidéo.

DAVID ADEMAS / OUEST-FRANCE

Ouest-France Maxime LE LAY et FG DERRIEN.Modifié le 09/11/2022 à 17h27

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MERCREDI 9 NOVEMBRE 2022

🌍 La cartographie et les classements de la Route du Rhum en direct

Vous ne voulez rien manquer du déplacement des 138 bateaux de la Route du Rhum ? N'hésitez pas à consulter notre cartographie et page classements en direct. Elle vous propose un point sur tous les concurrents de toutes les classes.

▶️ LA CARTOGRAPHIE

▶️ COMMENT SUIVRE LA COURSE

Ce qu'il faut retenir sur le début de la course :

MERCREDI 9 NOVEMBRE 2022

17h27

📸 D'autres photos du passage des bateaux à Fréhel

17h20

📸 Les photos aériennes du départ de notre reporter photographe

Un de nos reporters photographes était présent dans un hélicoptère afin de vous proposer les meilleures photos aériennes du départ ! Voici une sélection de quelques photos.

17h11

17h06

⛵ Qui a viré en tête au passage de Fréhel ?

Comme prévu, les Ultim sont arrivés les premiers au cap Fréhel, où le vent a molli. Découvrez l'ensemble des premiers à avoir franchi le Cap Fréhel, par classe.

▶️ LE CLASSEMENT À FRÉHEL PAR CLASSE

16h59

Des nouvelles de Sam Goodchild

Ce mercredi 9 novembre, lors de la phase de départ de la 12e édition de la Route du Rhum, Sam Goodchild a été contraint à l’abandon. Le skipper de l’Ocean Fifty Leyton s’est blessé aux bras et au visage. Évacué de son trimaran, il a été pris en charge par un hélicoptère de la sécurité civile.

▶️ LIRE L'ARTICLE

16h48

16h43

Un problème pour Sacha Daunar ?

En Class 40, Sacha Daunar (Bateau Cit'Hôtel - Région Guadeloupe) fait route vers Saint-Malo.

16h32

Contraint à l’abandon sur blessure, Sam Goodchild évacué vers l’hôpital de Saint-Malo
Lors de la phase de départ de la 12e édition de la Route du Rhum, Sam Goodchild a été contraint à l’abandon. Le skipper de l’Ocean Fifty Leyton s’est blessé aux bras et au visage, après avoir été heurté par la bôme de son bateau. Évacué de son trimaran, il a été pris en charge par un hélicoptère de la sécurité civile.

16h30

Les favoris sanctionnés après un départ volé, un moment déjà fort pour la course ?

Plusieurs bateaux ont volé le départ de la Route du Rhum à 14 15. Parmi eux deux grands favoris Charles Caudrelier en Ultim et Yoann Richomme en Class40. Ils devront purger une pénalité de quatre heures. Déjà un tournant dans la course ?

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16h25

📹 La SNSM en intervention sur un navire à passagers

Les sauveteurs en mer de Saint-Malo sécurisent la zone de départ de la Route du Rhum. Une femme de 80 ans, présente sur une navette à passagers, a été victime d’un accident. Elle aurait le doigt sectionné. Le canot de la SNSM a fait cap vers le navire et a débarqué un médecin et un secouriste à bord. Ils prodigueront les premiers secours en attendant que la victime soit débarquée à terre et transférée vers l’hôpital. D’autres interventions ont été effectuées sur l’eau, notamment le secours d’un skipper blessé.

16h24

16h19

16h11

16h09

🔴 Départ volé pour Charles Caudrelier !

Pour le moment leader de la flotte de la Route du Rhum, le skipper d'Edmond de Rothschild a été informé qu'il était pénalisé pour un départ volé. Il devra effectuer une pénalité de temps de 4h dans les 48 heures. Idem pour Yoann Richomme, vainqueur de l'édition 2018 en Class40.

Infographie : Olivier Bernard / Ouest-France

16h09

16h07

On en sait plus pour Sam Goodchild
Le skipper Sam Goodchild aurait été heurté par la bôme, pièce mobile située au pied du mât. Son trimaran a été dirigé vers la plage de Port Mer, à Cancale, juste derrière la pointe du Grouin. Il a été là pris en charge par la SNSM. Ensuite l’hélicoptère Dragon 50 de la sécurité civile s’est posé sur la plage sous les yeux de nombreux badauds. Le skipper transféré à l’hôpital de Saint-Malo. Il était conscient.

16h05

📸 Cap Fréhel salue le passage des bateaux de la Route du Rhum

15h51

🩹 Rappel : Sam Goodchild contraint à l'abandon après une blessure

Sam Goodchild, skipper de l’Ocean Fifty Leyton s’est blessé aux bras et au visage, après le départ. Il a été évacué de son bateau, comme le montre la photo ci-dessous. Il abandonne la course.

▶️ PLUS D'INFORMATIONS

15h46

C’est ce mercredi 9 novembre 2022 que se lance la 12e édition de la Route du Rhum, à Saint-Malo. À 14 h 15, heure du grand départ de cette célèbre transatlantique, les 138 skippers inscrits seront officiellement dans la course pour la victoire, direction la Guadeloupe et Pointe-à-Pitre. Après un report à cause des conditions météo, la course va enfin se lancer.

Les Ultims en première ligne pour le départ de la Route du Rhum

Sur la ligne de départ, les huit Ultims engagés, les plus grands bateaux de la flotte, devraient rapidement se retrouver en première ligne. Ce sont ces derniers qui sont attendus les premiers en Guadeloupe, d’ici une semaine en fonction des fichiers météo. Si vous souhaitez admirer les bateaux au départ, cliquez ici pour connaître les changements pratiques sur les spots de la côte.

De l’ambiance au départ sur mer, des dernières déclarations aux reportages, vivez le jour du départ de la Route du Rhum en direct sur notre site. Dernières infos, premières heures de course… Vous ne manquerez rien de l’info de la course au large.