L'explosion se fait entendre très loin. Ce 7 décembre 1930, l'Artiglio, un ancien dragueur de mines devenu le bateau d'une entreprise italienne spécialisée dans la destruction d'épaves, ou la récupération d'un chargement précieux au fond de la mer, a commencé le démantèlement du Florence. Durant la Première Guerre mondiale, ce navire avait traversé l'Atlantique pour apporter en France des munitions. Seulement, il avait sombré avec son dangereux chargement au large de Belle-Ile-en-Mer (Morbihan) et de la Bretagne sud. Cette épave est devenue dangereuse pour la navigation et c'est tout le travail de l'équipage de l'Artiglio de la détruire. Pour cela, des explosifs sont posés au fond de l'eau. Mais voilà, il reste dans les cales de l'épave des tonnes d'armement et l'Artiglio ne se serait pas assez éloigné. L'explosion qui se produit est gigantesque et provoque très vite son naufrage. Le 9 décembre 1930, cette catastrophe est à la une de l'Ouest-Eclair (l'ancêtre d'Ouest-France). On dénombre douze disparus et sept rescapés. " Une formidable explosion. Quelque chose d'énorme, d'épouvantable", décrit le journal. Le bilan est lourd. On déplore douze morts et sept rescapés qui ont pu être recueillis par des bateaux arrivés sur les lieux du drame. |
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