Le Club Med « Les Boucaniers » à Sainte-Anne ne rouvrira pas ce mois-ci
M.-C.B.Mercredi 03 février 2021
La chaîne hotellière nationale doit, à nouveau, différer sa réouverture, compte-tenu des nouvelles mesures sanitaires qui impactent le tourisme.
Alors que les équipes étaient prêtes pour un nouveau départ après 11 mois de fermeture, le directeur du village du Club Med « Les Boucaniers », Didier Le Fur, a exprimé la grande déception générale de ne pouvoir accueillir la clientèle le lundi 6 février prochain. Le village devait être quasiment rempli dès lundi, mais suite aux nouvelles restrictions, il a dû faire face à des annulations à la chaîne. Une échéance, à savoir au-delà du mois de février, est envisageable, mais la prudence est de mise.
Lors de ma descente-aller je suis passée "virtuellement " à proximité de l’archipel Fernando de Noronha (photos 1, 2 et 3)
et de l’atoll des Rocas (photos 4 et 5).
Ça donne toujours autant envie d'y faire escale tellement la beauté des lieux est indescriptible! Mais non , une longue route vers l'équateuret la ligne d'arrivée m'attend!
Admirez plutôt!
Fernando de Noronha est un archipel brésilien situé dans l’océan Atlantique, au large de Natal, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2001.
L'île principale de l'archipel est Fernando de Noronha.
A noter qu’une taxe de préservation vous sera demandée si vous souhaitez séjourner sur l’archipel...
L’histoire :
L'archipel aurait été découvert en 1500 par le navigateur portugais Gaspar de Lemos, commandant d'un des navires de la flotte de Pedro Álvares Cabral dans l'expédition qui découvrit le Brésil. D'autres historiens pensent que c'est l'expédition de Gonçalo Coelho, financée par Fernão de Noronha, qui découvrit l'île le 24 juillet 1503. C'est à l'Italien Amerigo Vespucci, membre de cette expédition, que l'on doit la première description de l'archipel.
Abandonné, il est occupé par les Hollandais au 17ème siècle, puis, au siècle suivant par les Français qui l'ont renommé Île Delphine. L'archipel sera dans le domaine colonial français de 1705 à 1737.
Après être repris par les Portugais, il sera enfin cédé au Brésil en 1938.
L’atoll de Rocas est quand à lui une petite merveille perdue dans l’Atlantique sud.
Cet atoll ovale est long de 3,7 km et large de 2,5 km. Le lagon atteint une profondeur de 6 mètres et sa surface est de 7,5 km2
L'atoll possède une réserve biologique depuis 1979, inscrite sur la liste indicative brésilienne au patrimoine mondial de l'UNESCO et classée site Ramsar depuis 2015.
Tortues marines, requins, dauphins et oiseaux sont nombreux à ses abords. L'atoll est principalement constitué de corail et d'algue rouge. L'anneau de corail est presque fermé, un canal large de 200 m subsistant au nord ainsi qu'un canal plus étroit à l'ouest.
Quand Najat se faisait "habiller" par le regretté J. d'Ormesson....
La France vient d’étendre son territoire sous-marin de plus de 151 000 km², voici pourquoi - Edition du soir Ouest-France - 03/02/2021
La France a étendu son territoire sous-marin de 151 000 km², soit environ un quart de l’Hexagone. Deux arrêtés en ce sens ont été publiés au Journal officiel, après l’aval...
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Grâce à La Réunion et aux îles Saint-Paul et Amsterdam, la France étend son domaine sous-marin
Le domaine sous-marin français s’agrandit de plus de 151 000 km 2 au large de La Réunion et des iles Saint-Paul et Amsterdam. Deux décrets parus au Journal Officiel entérinent cette extension.
La France étend donc son domaine sous-marin de 58.121 km2 au large de La Réunion et de 93.202 km2 au large de Saint-Paul et Amsterdam, comme l’avait annoncé en juin dernier le Secrétariat général de la mer et l’Ifremer. "Cette extension du plateau de 151 000 km² est désormais inscrite dans le droit”; elle équivaut à un quart de la superficie de l'Hexagone.
Concrètement, ces extensions "accroissent les droits de la France sur l'exploration et l'exploitation des ressources du sol et du sous-sol marins au-delà des 200 milles marins", indiquait en juin dernier un communiqué, qui soulignait cependant que "l'exploitation de ces espaces sous-marins [n'était] pas à l'ordre du jour". Autrement dit, ces extensions ne donnent pas de droits sur la colonne d’eau, qui reste du domaine international.
En effet, en application de l’article 76 de la Convention des Nations Unies sur le Droit de la mer de 1982 -plus connue sous le nom de Convention de Montego Bay-, un État côtier peut prolonger le plateau continental sous sa juridiction au-delà des limites de 200 milles marins. Cette extension - jusqu’à 350 milles (650 km) maximum - concerne uniquement le plateau continental, c’est-à-dire le sol et le sous-sol marins dans le prolongement naturel des terres émergées, les eaux restant quant à elles du domaine international.
Il se différencie en cela de la ZEE qui, elle, inclut la colonne d’eau, et qui est par ailleurs prise en compte dans le classement des domaines maritimes mondiaux. A ce niveau là, la France reste à 10,2 millions de km2 et "ne devrait plus augmenter" d'après le ministère de la Mer. La France conserve ainsi sa deuxième place, après les Etats-Unis.
Encore 500 000 km2 d’extension possible grâce aux Outre-mer
Pour rappel, quatre décrets avaient formalisé en 2015 une première extension de 579.000 km2 du plateau continental français au large de la Martinique, des Antilles, de la Guyane, de la Nouvelle-Calédonie et des îles Kerguelen.
A ce jour, la France peut encore prétendre à environ 500.000 km2 de plateau continental au titre des dossiers actuellement en cours d’examen ou en attente d’examen par les Nations Unies, au sein d’une commission spécifique, la CLPC (Commission des Limites du Plateau Continental).
Cette commission doit encore se prononcer sur les demandes relatives à l’Archipel de Crozet, à Wallis et Futuna, à Saint-Pierre-et-Miquelon, mais aussi celles liées au sud-est de la Nouvelle-Calédonie et à la Polynésie française. Ce dernier dossier a été déposé en 2018, après une ultime campagne de relevés en mer en 2015.
Sans les Outre-mer, l'Hexagone n'est pas une grande source de richesses maritimes : son territoire maritime à lui seul ne représente que 334.604 km2.
En ce moment le gigantesque système dépressionnaire qui évolue actuellement dans l’Atlantique Nord. Un système qui complique l’arrivée des prochains concurrents.
ARMEL TRIPON
Armel Tripon est fier d’avoir ramené son scow révolutionnaire aux Sables-d’Olonne, un an jour pour jour après sa mise à l’eau
« Je suis très content d’être arrivé, de vivre une arrivée avec autant de monde. C’est une belle surprise. J’ai pensé un moment rentrer mardi pour laisser passer cette deuxième dépression mais l’attente n’était pas très agréable. J’ai vu qu’il y avait un petit trou de souris, avec un peu moins de vent et de mer. C’était musclé mais ça passait. Alors je me suis engagé. Et cela a été le plus gros coup de vent que j’ai pris sur ce tour du monde. En même temps c’est l’hiver chez nous pendant que dans l’hémisphère sud c’est l’été austral. Il faut faire le tour du monde pour se rendre compte qu’il y a de gros coups de chien chez nous. Donc c’était vraiment une fin de course particulière… Et il était temps que j’arrive car je n’avais plus grand-chose à manger. »
« Je crois que j’ai fait le tour du monde en string ! Je crois que je suis le seul à avoir majoritairement navigué sous tourmentin. À partir du moment où j’ai eu ce problème de hook sur le J3, c’est-à-dire deux jours après le départ, j’ai gréé ce tourmentin et il est resté à poste tout le temps. Je ne pouvais pas faire autrement. Je naviguais avec cette voile en permanence. Cela marchait assez bien dans du vent compris entre 25 et 30 nœuds. C’était une voile utile. Je suis rentré dans le chenal avec car je ne pouvais pas la rouler. Je n’avais pas de système d’enrouleur sur cette voile. »
Armel Tripon a énormément utilisé son tourmentin tout au long de ce tour du monde, jusqu’après l’arrivée, dans le chenal des Sables-d’Olonne.
CLARISSE CRÉMER
Clarisse Crémer nous épate. Elle sera demain, la première femme de ce Vendée Globe, à franchir la ligne d’arrivée. Qui croyait au départ que celle qui avait si peu d’expérience et qui disait « avoir peur », finirait devant toutes ses consœurs ? Visiblement l’apprentissage accéléré aux côtés d’Armel Le Cléac'h, en particulier dans la Transat Jacques Vabre 2019, a porté ses fruits. Quels pas de géant entre la Mini-Transat 2017 et ce Tour du Monde ! Toujours dans la mesure pour préserver sa monture, mais aussi dans un émerveillement partagé, la skipper à la tête bien faite a su saisir la perche que lui a judicieusement tendue Banque Populaire. Elle inspire admiration et respect. La voilà sur les traces d’autres femmes brillantes qui ont illuminé nos océans et nos vies : Isabelle Autissier, Catherine Chabaud, Ellen MacArthur…
Nous sommes bien en plein hiver boréal. Un gigantesque système dépressionnaire s’étend du Groenland jusqu’aux pays Baltes et de l’Islande jusqu’aux Açores, soit la quasi-intégralité de l’Atlantique Nord ! À sa périphérie, les vents circulent vite et forts. Au centre du monstre composite de plus de 4 000 km de large, plusieurs cœurs, comme D5 et D6 s’activent et génèrent des coups de vent localisés et puissants. Invariablement poussés vers l’Est par le mouvement général de l’hémisphère Nord, ces centres dépressionnaires finissent, comme D4, par s’éteindre doucement aux confins de l’Europe centrale. Dans l’Ouest, le long de la côte Nord-américaine, la zone de conflit extrême entre les eaux chaudes du Gulf Stream et l’air froid du grand Nord Canadien produit sans discontinuer des tourbillons jeunes et nerveux qui montent à l’assaut de l’Atlantique. D7, le petit dernier, gorgé d’énergie, arrive et pousse de toutes ses forces le placide anticyclone des Açores AA pour se frayer un chemin…
Clarisse, qui s’est accrochée bec et ongles au rythme effréné des dix premiers, ne s’est finalement fait distancer que très progressivement. Elle a tout de même réussi l’exploit de creuser un trou gigantesque avec ses poursuivants. Romain Attanasio, désormais relégué à plus de 1 000 milles, a rendu les armes dans le Pacifique. Quant à la meute menée par La Mie Câline – Artisans Artipôle et La Fabrique, elle a perdu de vue le tableau arrière de Banque Populaire dès la première semaine de course et navigue désormais à plus de 1 600 milles de la Lorientaise.
Clarisse Crémer sera la première femme à franchir la ligne d'arrivée lors de cette édition 2020-2021 du Vendée Globe.
En entrant dans le golfe de Gascogne, la navigatrice va subir un dernier coup de fouet. Une excroissance de D5 (pointillés rouges, flèche noire et rouge) va déchaîner ses foudres au large du cap Finisterre la nuit prochaine avec des rafales possibles de plus de 50 nœuds. Il faut espérer que ce creusement et les vents de Sud-Ouest qui l’accompagnent remontent rapidement vers le Nord et ne rendent pas les dernières heures de navigation trop délicates. Rien ne presse, prudence.
Pour les skippers de PURE-Best Western Hotels & Resorts (point orange) et de Charal (point noir), fini les vacances. En traversant l’archipel des Açores, ils quittent les eaux tropicales et touchent le vent d’Ouest Nord-Ouest qui arrive tout droit du Groenland. La porte vers l’hiver boréal est grande ouverte et laisse souffler sur les îles portugaises un air froid et humide ! Vite, il faut ressortir les polaires et les cirés pour attaquer la dernière ligne droite vers la Vendée.
AFRODITE
Mes courses " virtuelles " en cours....
VENDÉE GLOBE
remontée de l'Atlantique le long du Brésil
SYDNEY - AUCKLAND
Là j'ai perdu mon cap ! Il y a la balise Nord à virer, damned! Faut que je manœuvre. ..
Ce week-end la tempête Justine a déferlé sur le littoral Ouest de la France. Les vagues étaient incroyablement puissantes, esthétiques et défiaient les lois de la gravité...
Voici quelques une de ces magnifiques envolées marines animées par les esprits de l'océan et capturées à Lesconil dans le Finistère Sud.
